Арт.
КО-829Д1
Шасси
53605
Рабочий объем двигателя, л
6.7
9549998.00 ₽
Гарантия завода-изготовителя
Лизинговые программы
Широкая география доставки
Комбинированная дорожная машина КО-829Д1 предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
В зимний период машина используется для скоростной и патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.
Технологические особенности:
- Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
- Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя
- Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости до критических значений
- Управление шириной и плотностью посыпки ручное, полуавтоматическое либо автоматическое
- Управление работой навесного оборудования из кабины водителя
- Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
- Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
- По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков и защитные поддоны, предотвращающие просыпания ПСС на агрегаты шасси
- Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
- Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
- Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства
- Регулирование разбрасывающего диска по высоте
- Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам
- Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС
- Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС
- Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства
- Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь
- Два варианта щетки межбазовой по исполнению привода: один гидромотор SY-250, два гидромотора МГП-125. Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
- Платформа с 5-ю пластиковыми баками и насосным отсеком, устанавливается на универсальном надрамнике, при помощи тех же элементов крепления, что и распределитель ПСС
- Для заполнения баков водой предусмотрены откидные верхние крышки, расположенные по центру на верхней части баков
- Водяной насос – диафрагменный, производительностью 250 л/мин
ОПЦИИ:
- отвал передний поворотный
- отвал передний поворотный (гидравлический)
- отвал скоростной
- щетка фронтальная
- щетка межбазовая
- щетка для мойки барьерных ограждений
- пистолет распылительный
- опционально: исполнение диска из нержавеющей стали
Дорожно-уборочное оборудование
- Вместимость:
- баков системы увлажнения, м3: 1,56
- кузова распределителя ПГМ, м3:7
- пластиковых баков, м3: 10
- цистерны ННМ, м3: 10 - Плотность распределения ПГМ:
- пескосоль, г/м2: 50 - 500
- чистая соль с увлажнением, г/м2: 5 - 50
- жидкие реагенты, г/м2: 5 - 80
Ширина рабочей зоны
- Распределителя ПГМ, м: 2-10
- Низконапорной мойки, м: 2,5-20
- Высоконапорной мойки, м: горизонт. 2,8-3,5, верт. 0,8
- Рейки для распределения ЖПГМ, м: 3-12
Совместимость с дополнительными опциями
- Отвал передний поворотный: да
- Отвал передний поворотный гидравлический: да
- Отвал скоростной: да
- Отвал боковой: нет
- Отвал грейдерный: нет
- Щетка фронтальная: да
- Щетка межбазовая: да
- Щетка задняя: нет
- Щетка для мойки барьерных ограждений: да
- Пистолет распылительный: да
Модель
КО-829Д1
Колесная формула
4x2
Шасси
53605
Мощность, л.с
292
Спальное место
нет
Двигатель
Cummins ISB6.7E5 300
Коробка передач
КАМАЗ 154
Кабина
-
Нагрузка на заднюю тележку, кг
13 000
Нагрузка на переднюю ось, кг
7 500
Тип двигателя
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см)
1087 (111)
Рабочий объем двигателя, л
6.7
Расположение и число цилиндров
рядное, 6
Похожие товары
Остались вопросы?
Оставьте заявку и получите консультацию